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本身以为我们将是深港通关之前最后一批需要隔离的人了,结果香港近期再次出现了社区传播,之前消息中的一月初通关恐怕是要继续拖下去了。趁着隔离无聊,就赶快把这篇文章更完吧。

本文描述的7天集中隔离+7天居家隔离+7天健康监测始于2021年12月24日,文中的相关信息可能在未来有所改变。

隔离酒店的登记处

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从小在深圳长大的我从2010年代开始,一直保持着每年至少前往香港一次的纪录。本以为这段纪录将止于20世纪的第二个十年(如果把2020年算进21世纪的第一个十年),但凑巧赶上学校在疫情席卷全球一年之后再度开放了学期与学年的交换交流项目项目。当时可供选择的项目主要集中在美国,加拿大,英国,香港和新加坡,基于我们的交流时间仅为一个学期,而疫情下从英国,北美,新加坡回国所具有的复杂性和不确定性,香港由于返回内地不会有任何航班限制,以及传了半年但却没通成的通关消息,也成为了一个疫情下相对可控的交流目的地。

天星小轮,尖沙咀码头

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所有照片按照时间排列。由于嫌麻烦,照片都没有做过任何后期处理,权当是记录一下我的2021吧。

2021年1月1日,早晨的塘朗地铁站

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不走回头路行大帽山&免费乘车日

港府于立法会投票日「要求」各大运输公司提供了免费公交+地铁,这当然就是鼓励大家出去玩啦。在体验免费乘车的同时,我们也寻找了一条不走回头路的大帽山行山路线。全程一共10公里,上山4.8公里,下山5.2公里,累计高度升降超过了1400米,算是一条有一些难度的路线(尤其是下山这一段)。
麦理浩径位置标牌

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之前以为去大美督能干的事情只有行山和看水坝,淡水湖,没想到还有脚踏船可以划,属实是找回了小时候在公园划船的感觉

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山上拍照的游人,背景是罗湖

为了给同学的手机激活跨境漫游服务,近日笔者找时间又去了一次马草垄(上一次已经是两年之前了)。由于封关的影响,和2019年8月相比,去马草垄的人明显变多了。前往马草垄的方式和上一次略有不同,这次笔者是在上水换乘的51B小巴前往的,相比19年走路两个小时,此次从上水前往马草垄只花了半个小时左右。

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在 Vuepress 2 中使用 Google Adsense 并配置自适应加载

迫于服务器续费的压力,最近抽时间和同学一起在社团运营的vuepress中配置了Google Adsense广告,并失陪了微信小程序,令广告只在非小程序环境下加载(由于小程序对域名备案的要求,adsense广告是无法在小程序的webview里面显示,强行显示还会造成小程序直接被「配置业务域名」的弹窗覆盖)。

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港岛夜景

西高山位于港岛的太平山旁边,高494米,理论上是香港第四高的山峰。不过由于公共交通可达的「山顶」区域的高度也已经有大约380米,真正需要爬的路段只有100余米,相对来说是很轻松了。同时,由于山顶缆车在2021年6-12月都在维修,上山的公共交通只剩下巴士,山顶的客流也少了很多,爬山也更加清静一些。

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飛機維修區看日落

sunset2

香港机场的二号客运大楼曾经有一个名为航空探知馆的飞机观赏区,可以在客运大楼的楼顶观看降落和起飞的飞机,可由于二号客运大楼的重建,航空探知馆也随之不复存在。目前,于香港机场看到飞机的最方便的方式就仅剩飞机维修区附近的一段南环路了。

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持有大陆无线电执照香港申請業餘電台牌照/操作授權證明

根据香港通訊事務管理局的规定,持有「中華人民共和國工業和信息化部發出的業餘無線電台執照和由中國無綫電協會發出的業餘電台操作技術能力證明-業餘電台操作證書 (操作證明)」的人士可以免试申请香港的業餘電台牌照/操作授權證明。而香港的操作授權證明也能被欧洲多个国家承认。

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